توضیحات
سیلندر ترمز عقب چپ و راست با قطر داخلی دقیق ۲۲ میلی‌متر، مجهز به ورودی رزوه‌شده روغن M10 و طراحی سازگار با سیستم ABS، ساختار صنعتی طرح آذین تنه، به‌صورت تخصصی برای خودروی پژو پارس تولید شده است. این قطعه، یکی از اجزای کلیدی سیستم ترمز کاسه‌ای محور عقب بوده که وظیفه انتقال فشار هیدرولیکی تولیدشده توسط سیلندر اصلی ترمز به کفشک‌های چرخ‌ها را به‌شکل دقیق و یکنواخت انجام داده و ایمنی توقف خودرو را در شرایط رانندگی متنوع تضمین می‌نماید.
بدنه سیلندر از آلیاژ صنعتی مقاوم انتخاب شده که با عملیات حرارتی مهندسی‌شده و ماشین‌کاری تخصصی، توان تحمل فشارهای بالا، ارتعاشات مکانیکی محور عقب، نوسانات دمایی و سایش عملکردی بلندمدت را دارد. طراحی داخلی شامل دو محفظه پیستونی ماشین‌کاری‌شده با تلرانس دقیق است که فشار روغن ترمز را بدون لرزش، افت عملکرد یا درگیری نامناسب، به کفشک‌های سمت چپ و راست منتقل می‌سازد. این انتقال یکنواخت، کیفیت واکنش سیستم ترمز را ارتقاء داده و موجب حذف اصطکاک ناخواسته و روانی عملکرد مکانیزم خواهد شد.
وجود ساختار هم‌راستا با سیستم ABS باعث افزایش کنترل راننده در ترمزگیری‌های اضطراری شده و از قفل‌شدن ناگهانی چرخ‌ها در شرایط جاده‌ای لغزنده، شیب‌دار یا توقف‌های شدید جلوگیری می‌کند. ورودی رزوه‌شده روغن با استاندارد M10 به گونه‌ای طراحی شده تا اتصال با لوله‌های ترمز به‌صورت ایمن، بدون نشتی و کاملاً هماهنگ با ساختار سیستم ترمز فابریک پژو پارس انجام شود.
سیستم آب‌بندی داخلی این قطعه با استفاده از واشرها و اورینگ‌های مقاوم در برابر روغن ترمز، حرارت و رطوبت، مانع نشت فشار هیدرولیکی شده و عملکرد پایدار قطعه در چرخه‌های ترمزگیری طولانی‌مدت تضمین می‌شود. تمامی نواحی تماس، مسیر حرکت پیستون و محل انتقال نیرو نیز توسط ماشین‌کاری دقیق صنعتی پردازش شده‌اند تا هماهنگی عملکرد، نرمی حرکت و دوام مکانیزم ترمز حفظ گردد.
مزایا و ویژگی‌ها:
- طراحی صنعتی تخصصی با قطر داخلی ۲۲ میلی‌متر مناسب سیستم ترمز عقب پژو پارس
- سازگاری کامل با سیستم ABS جهت افزایش ایمنی و کنترل در ترمزگیری‌های اضطراری
- بدنه مقاوم با عملیات سخت‌کاری برای تحمل فشار، سایش، ارتعاش و نوسانات دمایی
- ورودی روغن رزوه‌شده M10 با قابلیت اتصال ایمن و بدون نشتی به لوله‌های سیستم ترمز
- پیستون ماشین‌کاری‌شده با تلرانس دقیق برای انتقال یکنواخت فشار بدون لرزش
- آب‌بندی تخصصی با واشرها و اورینگ‌های مقاوم جهت جلوگیری از نشت و افت عملکرد
- ماشین‌کاری دقیق در نواحی تماس داخلی جهت حفظ نرمی عملکرد و افزایش عمر کاری قطعه
- قابلیت نصب آسان در ساختار فابریک چرخ عقب بدون نیاز به اصلاحات یا تنظیمات اضافی
اگر به‌دنبال بازسازی اصولی ترمز عقب خودروی پژو پارس، افزایش واکنش‌پذیری و ارتقاء ایمنی در مسیرهای شهری، جاده‌ای و شرایط اضطراری هستید، این سیلندر تخصصی با طراحی مهندسی‌شده، کیفیت ساخت بالا و هماهنگی کامل با سیستم فابریک خودرو، انتخابی حرفه‌ای، بادوام و قابل اعتماد برای نگهداری و افزایش عملکرد سیستم ترمز خواهد بود.
هم‌اکنون سفارش خود را ثبت نمایید تا از توقفی نرم‌تر، سریع‌تر و کنترل‌شده‌تر در محور عقب خودروی پژو پارس بهره‌مند شوید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.