توضیحات
سر سیلندر موتور TU5JP4 مخصوص خودروی دانگ فنگ H30، قطعهای استراتژیک و صنعتی در بخش فوقانی موتور که عملکردی دقیق و حیاتی را در ساختار پیشرانه این خودرو ایفا مینماید. این قطعه وظیفه کنترل فرآیند مکش، احتراق و تخلیه گاز را در هر سیلندر بهعهده دارد و با تثبیت مسیر حرکت سوپاپها، تنظیم زمانبندی احتراق، حفظ فشار داخلی و آببندی کامل محفظه احتراق، نقش کلیدی در حفظ توان و بازدهی موتور دارد.
ساختار این سر سیلندر از آلیاژ آلومینیوم صنعتی سختکاریشده است که طی فرآیندهایی نظیر حرارتدهی چندمرحلهای، ماشینکاری تلرانسی، سنگزنی دقیق و تنشزدایی کنترلشده، آمادهسازی میشود. این ساختار، مقاومت مکانیکی و حرارتی بالایی در برابر انفجار احتراق، شوکهای حرارتی، ارتعاشات پیشرانه و فشارهای داخلی سیکل موتور را ارائه میدهد و در نتیجه عملکرد پایدار موتور را در مسیرهای پرتنش تضمین مینماید.
محفظههای طراحیشده برای سوپاپها، شمعها، گردش مایع خنککننده و روغن، در این سرسیلندر بهگونهای ماشینکاری شدهاند که هماهنگی کامل با بلوک موتور TU5JP4 را در لحظات عملکردی فراهم میآورد. جایگاه دقیق نصب میلسوپاپ با تلرانس هندسی دقیق تولید شدهاست تا دوران یکنواخت، بینوسان و هماهنگ با میللنگ و تایمینگ سیستم احتراق داشته باشد. نشیمنگاههای سوپاپ نیز با عملیات حرارتی مهندسیشده، در برابر ضربات پیوسته، حرارت تخلیه و فشار گازهای احتراق مقاومسازی شدهاند.
شمعهای جرقهزن موتور در محفظههایی با زاویه محاسبهشده قرار میگیرند که موجب تخلیه مؤثر جرقه در مرکز محفظه احتراق و کاهش مصرف سوخت، افزایش توان خروجی و جلوگیری از اختلال در فرآیند احتراق میگردد. مجاری گردش روغن و مایع خنککننده بهصورت داخلی طراحی شدهاند تا خنککاری پیوسته اجزای متحرک موتور و روانکاری دقیق مجموعه سوپاپ و میلسوپاپ را فراهم کنند.
سر سیلندر TU5JP4 با بلوک سیلندر، میللنگ، شمع، سوپاپها، واشر سرسیلندر، ریل پاشش سوخت، پمپ روغن و سیستم خنککننده موتور دانگ فنگ H30 کاملاً منطبق بوده و در فرآیند تعویض تخصصی یا بازسازی موتور، بدون نیاز به اصلاحات فیزیکی قابل نصب دقیق است. سطح تماس آن با واشر سیلندر با دقت بالا ماشینکاری شده تا آببندی کامل و یکنواخت بین محفظه احتراق و مسیر روغن و ضدیخ تضمین گردد و از نشتی جلوگیری شود.
مزایا و ویژگیها:
– آلیاژ آلومینیوم سختکاریشده صنعتی؛ مقاوم در برابر حرارت احتراق، فشار گاز داخلی، ارتعاشات موتور و خوردگی ناشی از سوخت و روغن
– طراحی دقیق محل نصب میلسوپاپ، نشیمن سوپاپها، شمعها و مجاری عبور سیالات؛ هماهنگی کامل با چرخه تنفس و احتراق پیشرانه TU5JP4
– نشیمنگاههای سوپاپ مقاومسازیشده حرارتی؛ تحمل ضربات پیوسته، حفظ شکل هندسی، جلوگیری از نشتی و افت توان موتور در سیکلهای رانندگی سنگین
– طراحی بهینه مجاری عبور هوا و گازهای خروجی؛ افزایش راندمان حجمی، کاهش مقاومت جریان، بهبود تنفس موتور و ارتقاء بازدهی احتراق
– محفظههای نصب شمع با زاویه کنترلشده؛ تخلیه دقیق انرژی جرقه، احتراق مرکزی مؤثر، افزایش توان و کاهش مصرف سوخت
– سطح تماس یکنواخت و پرداختشده با واشر؛ تضمین آببندی کامل، جلوگیری از نشتی روغن یا ضدیخ و حفظ فشار محفظه احتراق
– طراحی داخلی گردش روغن و ضدیخ؛ خنککاری مؤثر، روانکاری دقیق اجزای متحرک، جلوگیری از افزایش دمای پیشرانه و خرابی ساختاری
– تطابق کامل با اجزای موتور TU5JP4 دانگ فنگ H30؛ نصب بدون اصلاحات، حفظ هماهنگی پیشرانه و عملکرد بینقص در شرایط پرتنش
– مناسب برای بازسازی حرفهای، تعمیر اصولی یا جایگزینی تخصصی در مراکز خدمات خودروهای وارداتی با موتور TU5JP4
– دوام بالا در چرخههای رانندگی شهری، جادهای یا مسیرهای پرترافیک؛ جلوگیری از ترکخوردگی، افت فشار احتراق، کاهش توان موتور و خرابی داخلی پیشرانه
اگر بهدنبال تضمین عملکرد پایدار موتور، افزایش دوام پیشرانه، ارتقاء بازدهی احتراق و حفظ کیفیت حرکت در خودروی دانگ فنگ H30 هستید، سر سیلندر TU5JP4 با طراحی مهندسی، ساختار صنعتی بادوام و هماهنگی کامل با اجزای فابریک موتور، انتخابی تخصصی، مطمئن و حرفهای برای پایداری حرکتی و سلامت پیشرانه خواهد بود.
هماکنون سفارش خود را ثبت نمایید تا از نصب بیدردسر، عملکرد قدرتمند و عمر کاری بلندمدت این قطعه کلیدی در ساختار موتور خودروی دانگ فنگ H30 بهرهمند شوید.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.