توضیحات
رولبرینگ داخل شفت خروجی گیربکس با ابعاد 19 – 72*36 مخصوص خودروی پژو 207، یکی از قطعات حیاتی در ساختار نهایی انتقال نیرو از گیربکس به محور محرک است که وظیفه آن حفظ ثبات چرخش شافت خروجی، جلوگیری از لقی شعاعی و محوری و کاهش اصطکاک داخلی در زمان عملکرد چرخشی ممتد می‌باشد. این رولبرینگ در محل تماس مکانیکی شافت با دیواره انتهایی گیربکس نصب شده و نقش تعیین‌کننده‌ای در حفظ دقت هم‌راستایی محور خروجی، حذف نویز حرکتی و پایداری عملکردی سیستم انتقال قدرت دارد.
بدنه این رولبرینگ از فولاد آلیاژی صنعتی ساخته شده‌است که پس از انجام عملیات حرارتی چندلایه، سخت‌کاری عمقی، سنگ‌زنی با دقت مهندسی و تنش‌زدایی ساختاری، توان بالایی در برابر فشارهای شعاعی–محوری، ارتعاشات داخلی و حرارت حاصل از انتقال گشتاور پیدا کرده‌است. رینگ‌های داخلی و خارجی رولبرینگ به‌صورت تلرانسی ماشین‌کاری شده‌اند تا اتصال کاملاً پایدار و بی‌لرزش با پوسته انتهایی گیربکس و دیواره نگهدارنده شافت فراهم گردد، از اختلال عملکردی جلوگیری شود و عمر کاری قطعه افزایش یابد.
ساچمه‌های استوانه‌ای درون رولبرینگ با پوشش ضدسایش و پرداخت سطحی دقیق درون قفسه‌ای مهندسی‌شده با طراحی متوازن تعبیه شده‌اند. این طراحی موجب پایداری ساختاری، جلوگیری از شکست یا لغزش ساچمه‌ها در شرایط بارگذاری بالا و حذف اصطکاک موضعی در مسیر چرخش نهایی شافت می‌شود. قفسه نگهدارنده ساچمه‌ها به‌گونه‌ای ساخته شده که توزیع فشار را یکنواخت کرده و مانع از جابجایی ناگهانی در سیکل‌های فشاری متراکم می‌گردد. آب‌بند دوطرفه رولبرینگ نیز از نفوذ رطوبت، گردوغبار و ذرات فلزی به ساختار داخلی جلوگیری نموده و موجب حفظ روانکاری صنعتی، کاهش خوردگی داخلی و افزایش دوام کاری آن در شرایط پرتنش شهری و جاده‌ای می‌شود.
این رولبرینگ با ساختار انتهایی گیربکس پژو 207 شامل شافت خروجی، پوسته گیربکس، دیواره نگهدارنده، مجموعه روانکار و اتصالات مکانیکی هم‌راستا کاملاً تطابق داشته و در فرآیند تعویض یا بازسازی سیستم خروجی، بدون نیاز به اصلاحات ساختاری یا تغییرات فیزیکی قابل نصب است. عملکرد مستقل مکانیکی و هماهنگی ساختاری با مجموعه گیربکس موجب حفظ راندمان سیستم، کاهش فشار وارده بر اجزای محرک و افزایش طول عمر مدار انتقال نهایی خواهد شد.
مزایا و ویژگی‌ها:
– متریال صنعتی از فولاد آلیاژی سخت‌کاری‌شده؛ تحمل بالا در برابر فشارهای شعاعی–محوری، حرارت داخلی و سایش پیوسته
– طراحی ماشین‌کاری‌شده با تلرانس دقیق در رینگ‌ها؛ اتصال پایدار و بی‌لرزش با پوسته نگهدارنده، حذف اختلال حرکتی و افزایش راندمان چرخش نهایی
– ساچمه‌های استوانه‌ای ضدسایش با پرداخت سطحی مهندسی؛ چرخش یکنواخت، کاهش اصطکاک داخلی و حفظ روانکاری در دور بالا
– قفسه صنعتی با طراحی متوازن برای تثبیت موقعیت ساچمه‌ها؛ جلوگیری از شکست، جابجایی یا لرزش در سیکل‌های بارگذاری متناوب
– آب‌بند مقاوم دوطرفه در برابر آلودگی محیطی؛ محافظت ساختار داخلی در برابر رطوبت و ذرات فلزی، افزایش عمر کاری و حفظ روانکاری مطلوب
– تطابق کامل با گیربکس فابریک پژو 207؛ نصب آسان بدون اصلاحات، افزایش پایداری عملکردی گیربکس و حفظ انسجام مدار خروجی
– عملکرد مکانیکی مستقل؛ مناسب برای تعویض تخصصی یا تعمیر فنی در مراکز خدمات خودروهای پژویی بدون نیاز به تجهیزات الکترونیکی اضافی
– مقاومت بالا در چرخه‌های دمایی و فشاری بلندمدت؛ جلوگیری از ترک‌خوردگی، تغییر فرم یا شکست در شرایط استفاده شهری یا مسیرهای سنگین
اگر به‌دنبال افزایش دقت چرخش نهایی شافت، کاهش استهلاک مدار خروجی گیربکس یا تعویض قطعه‌ای حیاتی در ساختار فنی پژو 207 هستید، رولبرینگ داخل شفت خروجی با طراحی مهندسی، کیفیت ساخت بالا و تطابق کامل با اجزای فابریک خودرو، انتخابی حرفه‌ای برای حفظ آرامش رانندگی، افزایش اعتماد مکانیکی و کاهش هزینه‌های نگهداری خواهد بود.
هم‌اکنون سفارش خود را ثبت نمایید تا از نصب بی‌دردسر، عملکرد روان و کیفیت ساخت ممتاز این قطعه تخصصی در ساختار گیربکس پژو 207 بهره‌مند شوید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.