توضیحات
پمپ روغن موتور مخصوص خودروی پژو 2008، قطعه‌ای صنعتی و مکانیکی بسیار مهم در ساختار روانکاری پیشرانه این خودرو محسوب می‌شود که با طراحی دقیق مهندسی، عملکرد پایدار و کیفیت ساخت تخصصی، وظیفه انتقال یکنواخت روغن تحت‌فشار به تمامی اجزای متحرک و تحت بار موتور را بر عهده دارد. این قطعه با انطباق کامل با ساختار موتور خودرو، در محل فابریک بلوک موتور نصب می‌شود و بدون نیاز به تغییرات فیزیکی یا اصلاح مدار روانکاری، عملکردی بی‌نقص در شرایط کاری مختلف فراهم می‌سازد.
ساختار داخلی پمپ شامل چرخ‌دنده‌های ماشین‌کاری‌شده با دقت بالا، سوپاپ کنترل فشار، محفظه تحت‌فشار فلزی و مسیرهای عبور روغن با طراحی کانالی مهندسی‌شده است که پس از مکش روغن از کارتر، آن را با فشار تنظیم‌شده به سمت اجزای حیاتی شامل میل‌لنگ، یاتاقان‌ها، میل‌سوپاپ، پیستون‌ها و دیواره‌های سیلندر هدایت می‌نماید. پایداری عملکرد این مجموعه موجب حفظ دمای عملیاتی مناسب موتور، جلوگیری از سایش، کاهش اصطکاک داخلی اجزای متحرک و بهبود راندمان حرارتی پیشرانه در تمامی دورهای کاری می‌شود.
بدنه این قطعه از آلیاژ مقاوم صنعتی تولید شده‌است که در برابر فشار بالا، شوک‌های حرارتی، ارتعاشات شدید موتور و بخارات روغن مقاومت مکانیکی خود را حفظ کرده و در استفاده‌های مکرر شهری، جاده‌ای، استارت سرد یا توقف‌های طولانی عملکرد پایدار خود را حفظ می‌نماید. طراحی دقیق هندسه داخلی مسیرهای روغن‌رسانی نیز موجب جلوگیری از نشتی، افت فشار لحظه‌ای، حذف نویز عملکردی و تثبیت روانکاری در حالت‌های پرتنش کاری موتور پژو 2008 می‌گردد.
فرآیند ساخت این محصول شامل ماشین‌کاری CNC قطعات فولادی، مونتاژ صنعتی چرخ‌دنده‌ها و سوپاپ‌ها، تست فشار در مدار روانکاری موتور در شرایط واقعی، آزمون دوام لرزشی و حرارتی و کنترل کیفیت چندمرحله‌ای مطابق با الزامات فنی سیستم روانکاری خودروهای وارداتی انجام شده‌است.
مزایا و ویژگی‌ها:
– طراحی صنعتی تخصصی مطابق با ساختار موتور خودروی پژو 2008؛ نصب مستقیم در محل استاندارد بلوک موتور بدون نیاز به تغییرات ساختاری
– عملکرد یکنواخت و مستمر در پمپاژ روغن تحت‌فشار؛ تغذیه دقیق اجزای حیاتی موتور شامل میل‌لنگ، یاتاقان‌ها، میل‌سوپاپ و پیستون‌ها
– چرخ‌دنده‌های تراش‌خورده با تلرانس صنعتی بالا؛ انتقال روان گشتاور و تثبیت عملکرد پمپ در دورهای بالا و شرایط پرتنش
– بدنه مقاوم از آلیاژ صنعتی؛ تحمل فشار بالا، حرارت شدید و ارتعاشات مسیر موتور در استفاده‌های بلندمدت
– سوپاپ داخلی تنظیم فشار با ساختار مهندسی‌شده؛ حفظ فشار روغن در مدار و جلوگیری از افت عملکرد سیستم روانکاری در استارت سرد و رانندگی شهری
– طراحی دقیق مسیرهای عبور روغن با هندسه کانالی؛ حذف نوسانات، کاهش نویز، جلوگیری از نشتی و افزایش راندمان مدار روانکاری موتور پژو 2008
– هماهنگی کامل با ساختار فنی موتور خودرو؛ افزایش سلامت پیشرانه، کاهش استهلاک و بهینه‌سازی عمر اجزای متحرک داخلی
اگر به‌دنبال قطعه‌ای صنعتی، قابل‌اطمینان و مهندسی‌شده برای حفظ عملکرد دقیق روانکاری در خودروی پژو 2008 هستید، پمپ روغن موتور با کد 46340 انتخابی حرفه‌ای جهت ارتقاء ایمنی فنی، تثبیت عملکرد موتور و کاهش هزینه‌های تعمیراتی در استفاده‌های روزمره و طولانی‌مدت خواهد بود.
هم‌اکنون سفارش خود را ثبت نمایید تا از کیفیت ساخت بالا، عملکرد مطمئن و دوام مکانیکی این قطعه تخصصی در پیشرانه پژو 2008 بهره‌مند شوید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.