توضیحات
پمپ روغن (اویل پمپ) موتور OHV/OHVG مخصوص خودروی پیکان، یکی از قطعات صنعتی و مکانیکی کلیدی در مدار روانکاری پیشرانه‌های کلاسیک پیکان محسوب می‌شود که با طراحی مهندسی منطبق بر ساختار سنتی موتور، وظیفه انتقال روغن با فشار پایدار و یکنواخت به اجزای متحرک داخلی موتور را برعهده دارد. این قطعه با انطباق کامل با پیشرانه‌های OHV و OHVG بدون نیاز به اصلاحات یا تغییر در موقعیت فیزیکی موتور، در محل فابریک نصب شده و عملکردی قابل‌اطمینان در شرایط مختلف رانندگی شهری و جاده‌ای فراهم می‌سازد.
ساختار داخلی این پمپ شامل چرخ‌دنده‌های فولادی با ماشین‌کاری دقیق، محفظه تحت فشار فلزی، سوپاپ تنظیم فشار روغن و مسیرهای عبور روانکار با هندسه کانالی مناسب موتورهای پیکان است. این مجموعه، از زمان روشن شدن موتور، روغن را از کارتر مکش کرده و با فشار کنترل‌شده به یاتاقان‌ها، میل‌لنگ، میل‌سوپاپ و پیستون‌ها منتقل می‌نماید. ویژگی بارز این پمپ، پایداری در تأمین جریان یکنواخت روغن حتی در شرایط فشار بالا، گرمای محیطی و سیکل‌های کاری متناوب است.
جنس بدنه پمپ از آلیاژ صنعتی مقاوم در برابر فشار، حرارت، بخارات روغن و ارتعاشات طولانی‌مدت تولید شده که در استفاده‌های مکرر و سخت نظیر رانندگی در شرایط گرم یا پرتنش شهری، دوام مکانیکی بالا را تضمین می‌نماید. طراحی چرخ‌دنده و سوپاپ فشار نیز به‌گونه‌ای است که صدای عملکردی پایین، حذف نوسانات لحظه‌ای فشار و پایداری روانکاری موتور را فراهم می‌سازد. در موتورهای OHV و OHVG، این قطعه نقش مهمی در کنترل دمای موتور، جلوگیری از فرسایش قطعات داخلی و حفظ عملکرد پیوسته پیشرانه در همه شرایط جاده‌ای ایفا می‌کند.
فرآیند ساخت این قطعه شامل ماشین‌کاری CNC چرخ‌دنده‌ها، مونتاژ صنعتی اجزای محرک، تست فشار در مدار واقعی موتورهای OHV و OHVG، آزمون دوام حرارتی و لرزشی و کنترل کیفیت چندمرحله‌ای براساس الزامات فنی خودروهای کلاسیک پیکان انجام گرفته‌است.
مزایا و ویژگی‌ها:
– طراحی دقیق مهندسی‌شده برای موتورهای OHV و OHVG خودروی پیکان؛ نصب آسان در محل استاندارد موتور بدون نیاز به اصلاحات ساختاری
– عملکرد یکنواخت در پمپاژ روغن؛ روانکاری مستمر و ایمن اجزای حیاتی مانند میل‌لنگ، یاتاقان‌ها، میل‌سوپاپ و پیستون‌ها در سیکل‌های کاری متنوع
– چرخ‌دنده‌های ماشین‌کاری‌شده فولادی با دقت بالا؛ انتقال گشتاور پایدار به سیستم پمپ بدون افت فشار یا تولید نویز حرکتی
– بدنه آلیاژی مقاوم در برابر ارتعاش، حرارت بالا، بخارات روغن و فشار داخلی مدار؛ حفظ دوام مکانیکی در استفاده‌های طولانی‌مدت شهری و جاده‌ای
– سوپاپ تنظیم فشار با طراحی صنعتی دقیق؛ تثبیت فشار روغن در مدار و جلوگیری از نوسانات عملکردی در زمان‌های استارت سرد یا دور بالا
– مسیرهای عبور روغن با طراحی کانالی مناسب موتورهای کلاسیک؛ حذف نشتی، کاهش افت فشار و ارتقاء راندمان سیستم روانکاری خودرو
– هماهنگی کامل با ساختار موتور پیکان OHV/OHVG؛ حفظ سلامت اجزای داخلی پیشرانه، کاهش استهلاک و ارتقاء بازدهی مکانیکی در استفاده روزمره
اگر به‌دنبال ارتقاء عملکرد روانکاری موتور کلاسیک پیکان هستید، پمپ روغن با کد 46341 انتخابی تخصصی و صنعتی برای حفظ سلامت موتور، افزایش دوام اجزای داخلی و دستیابی به راندمان روانکاری پایدار در شرایط مختلف رانندگی خواهد بود.
هم‌اکنون سفارش خود را ثبت نمایید تا از کیفیت ساخت، پایداری عملکرد و طراحی دقیق این قطعه در پیشرانه‌های سنتی بهره‌مند شوید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.