توضیحات
واشر سر سیلندر تعمیری (اول) موتور TU3 مخصوص خودروی پژو 207، قطعه‌ای تخصصی با طراحی فنی استاندارد و ساختار چندلایه مقاوم است که برای استفاده در مرحله اول تعمیرات پیشرانه طراحی شده و نقش اصلی آن ایجاد آب‌بندی کامل بین سطح سرسیلندر و بلوک موتور، جلوگیری از نشتی گازهای حاصل از احتراق، ممانعت از اختلاط مایعات روانکاری و خنک‌کننده، و تثبیت تنظیمات تراکم موتور در بازسازی‌های حرفه‌ای می‌باشد. این واشر به‌عنوان نسخه تعمیر اول، برای حالتی استفاده می‌شود که سطح بلوک یا سرسیلندر موتور دچار فرورفتگی، تابیدگی یا تراشکاری جزئی شده باشد و نیاز به آب‌بندی مؤثر با ضخامت محاسبه‌شده و تحمل فشار مناسب باشد.
ساختار واشر 45502 شامل هسته مرکزی فلزی با آلیاژ مقاوم در برابر فشار انفجار و تنش‌های مکانیکی، لایه‌های حرارت‌پذیر جهت تحمل شوک‌های دمایی ناشی از استارت سرد یا داغ شدن سریع موتور، و نوارهای تقویت‌شده در نواحی حساس مجاور مجاری عبور روغن، آب و گازهای احتراقی است. این ترکیب چندلایه موجب حفظ انسداد یکنواخت در نواحی تماس واشر، جلوگیری از له‌شدگی موضعی و کاهش احتمال نشتی در شرایط رانندگی شهری، مسیرهای پرتردد و اقلیم‌های گرم می‌گردد. الگوی سوراخ‌کاری، نقاط پیچ‌کاری و طراحی مجاری عبوری مطابق با نقشه اصلاح‌شده و استاندارد موتور TU3 بوده و قابلیت نصب بدون نیاز به اصلاح قالب یا تراش مجدد را در مراکز تعمیراتی تخصصی فراهم می‌کند. ضخامت واشر تعمیری اول نسبت به واشر فابریک اندکی افزایش‌یافته تا بتواند فاصله تراکم مناسب را در صورت برداشت سطح موتور حفظ نماید.
این واشر در سرویس‌های بازسازی نیم‌موتور، تعویض واشر آسیب‌دیده یا نشتی‌دار، و تنظیم مجدد مدار احتراق پیشرانه TU3 کاربرد دارد و نصب آن موجب جلوگیری از گرم‌شدن بیش‌ازحد موتور، کاهش مصرف روانکار، تثبیت عملکرد مدار خنک‌کننده و کاهش احتمال آسیب ساختاری در نواحی مجاور می‌شود.
مزایا و ویژگی‌ها:
– طراحی مهندسی‌شده مطابق با نسخه تعمیری اول موتور TU3 پژو 207؛ مناسب برای اصلاح سطح تراش‌خورده و حفظ فاصله تنظیمی تراکم
– ساختار چندلایه شامل هسته فلزی مقاوم، لایه‌های حرارت‌پذیر و نوارهای تقویت‌شده پیرامونی؛ افزایش آب‌بندی در فشار بالا، جلوگیری از له‌شدگی و نشتی نقطه‌ای
– تثبیت کامل مسیرهای عبور گاز، روغن و مایع خنک‌کننده؛ جلوگیری از اختلاط سیالات، حفظ راندمان سیستم احتراق و محافظت از اجزای داخلی موتور TU3
– قابل نصب در مراکز تخصصی بدون نیاز به اصلاح قالب یا تراش مجدد؛ حفظ تنظیمات تایمینگ موتور و اتصال یکنواخت بین سرسیلندر و بلوک
– عملکرد پایدار در چرخه‌های احتراقی شدید، مسیرهای پرتردد، رانندگی شهری و اقلیم‌های گرم؛ افزایش دوام سرسیلندر، کاهش فشار وارده بر پیشرانه و ارتقاء کیفیت احتراق در خودروی پژو 207
اگر برای مرحله اول تعمیر موتور TU3 خودروی پژو 207 به‌دنبال واشر سر سیلندری تعمیری با ساختار مقاوم، طراحی تخصصی و عملکرد پایدار هستید، محصول کد 45502 انتخابی دقیق، صنعتی و مطمئن برای حفظ سلامت پیشرانه، جلوگیری از نشتی و ارتقاء ایمنی عملکردی خودرو شما خواهد بود.
هم‌اکنون سفارش خود را ثبت نمایید تا از آب‌بندی اصولی، نصب بدون نقص و دوام بلندمدت این قطعه در ساختار موتور پژو 207 بهره‌مند شوید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.