توضیحات
مجموعه کنس و رولبرینگ سروته شافت ورودی گیربکس (شفت کلاچ) با ابعاد تخصصی 15 – 47*25 برای خودروی پژو 206، یک قطعه مکانیکی–مهندسی دقیق و حیاتی در بخش ابتدایی مدار انتقال گشتاور از موتور به گیربکس محسوب می‌شود. این مجموعه شامل رولبرینگ صنعتی با قفسه ساچمه‌ای مقاوم و کنس فولادی نگهدارنده است که در دو انتهای محور ورودی گیربکس نصب می‌گردد و وظیفه آن ایجاد تراز محوری، حذف لقی شعاعی، کنترل اصطکاک موضعی و تثبیت دینامیکی شافت ورودی در لحظه دریافت گشتاور از موتور است. استفاده صحیح از این قطعه در خودرو پژو 206 موجب افزایش نرمی عملکرد کلاچ، کاهش تنش‌های انتقالی، افزایش دقت در تعویض دنده و حفظ پایداری مکانیکی گیربکس در شرایط رانندگی پرتکرار شهری و جاده‌ای خواهد شد.
رولبرینگ این مجموعه از فولاد آلیاژی صنعتی مقاوم تولید شده که پس از عملیات سخت‌کاری چندمرحله‌ای، سنگ‌زنی دقیق، حرارت‌دهی کنترل‌شده و تنش‌زدایی ساختاری، قادر به تحمل فشارهای محوری–شعاعی، ارتعاشات متراکم، حرارت داخلی حاصل از عملکرد متداوم و سایش مستمر در نقطه تماس با شافت دوار می‌باشد. رینگ‌های داخلی و خارجی با دقت ماشین‌کاری شده‌اند تا اتصال پایدار و بدون لقی با کنس، پوسته گیربکس و محور ورودی برقرار شود و از ایجاد نویز، لرزش ناخواسته یا تغییر زاویه محور جلوگیری گردد.
در ساختار داخلی این رولبرینگ، ساچمه‌های کروی فولادی با پرداخت سطحی تخصصی و پوشش ضدسایش در قفسه‌ای مهندسی‌شده و متعادل قرار گرفته‌اند. طراحی قفسه باعث تثبیت موقعیت ساچمه‌ها در دورهای بالا، توزیع یکنواخت تنش تماس، جلوگیری از شکست یا لغزش در لحظات بارگذاری ناگهانی، و افزایش عملکرد بی‌صدای محور ورودی گیربکس خواهد شد. همچنین آب‌بندهای مقاوم دوطرفه در لبه‌های رولبرینگ با جلوگیری از ورود آلودگی‌های محیطی مانند گردوغبار، رطوبت، روانکار آلوده یا ذرات فلزی، نقش مهمی در حفظ کیفیت روانکاری داخلی و افزایش دوام عملکردی قطعه در استفاده‌های متراکم ایفا می‌کنند.
کنس نگهدارنده همراه مجموعه نیز از فولاد صنعتی با دقت ساخت بالا تولید شده و به‌گونه‌ای طراحی شده که با مدار گیربکس فابریک خودروی پژو 206 شامل پوسته نگهدارنده، دیواره اتصال، محور کلاچ و سامانه روانکاری هم‌راستا و هماهنگ باشد. نصب این قطعه بدون نیاز به اصلاحات فیزیکی انجام می‌پذیرد و موجب حفظ موقعیت مرکزی محور، افزایش انسجام ساختاری، کاهش اصطکاک مقطعی و تقویت تراز حرکتی مدار ورودی گیربکس خواهد شد.
مزایا و ویژگی‌ها:
– ساختار فولادی صنعتی سخت‌کاری‌شده با عملیات حرارتی دقیق؛ مقاوم در برابر فشارهای محوری–شعاعی، ارتعاشات دینامیکی، حرارت داخلی و سایش دائمی محور گیربکس
– ماشین‌کاری تلرانسی رینگ‌ها و کنس نگهدارنده؛ اتصال پایدار، حذف لقی مکانیکی، حفظ تراز چرخش و افزایش دقت عملکردی شافت کلاچ
– ساچمه‌های کروی ضدسایش با پرداخت سطحی مهندسی‌شده درون قفسه صنعتی متعادل؛ حرکت روان، حفظ تعادل ساختاری، حذف اصطکاک موضعی در شرایط دور بالا و بار فشرده
– طراحی هندسی قفسه رولبرینگ؛ تثبیت ساچمه‌ها، توزیع یکنواخت تنش، جلوگیری از لغزش یا شکست، و ارتقاء دوام عملکردی در چرخه‌های کاری سنگین
– آب‌بند مقاوم دوطرفه؛ محافظت از ساختار داخلی در برابر آلودگی محیطی، حفظ روانکاری صنعتی و افزایش طول عمر عملیاتی قطعه
– کنس نگهدارنده فولادی با ابعاد دقیق؛ نصب آسان بدون اصلاحات فیزیکی، حفظ محوریت، انسجام ساختاری و کاهش بار ناخواسته بر دیواره‌های داخلی گیربکس پژو 206
– سازگاری کامل با مدار گیربکس و مجموعه کلاچ فابریک پژو 206؛ مناسب برای تعویض تخصصی، بازسازی فنی یا تعمیر در مراکز خدمات خودرویی تخصصی
– عملکرد مکانیکی مستقل؛ مقاوم در برابر چرخه‌های فشاری–حرارتی، جلوگیری از ترک‌خوردگی، تغییر فرم یا اختلال ساختاری در رانندگی پرتکرار شهری یا مسیرهای بین‌شهری
اگر به‌دنبال ارتقاء عملکرد سیستم گیربکس، افزایش پایداری محور ورودی و حذف لرزش‌های ناخواسته در خودروی پژو 206 هستید، مجموعه کنس و رولبرینگ سروته شافت کلاچ با طراحی مهندسی، ساختار صنعتی مقاوم و تطابق کامل با اجزای فابریک خودرو، انتخابی حرفه‌ای برای افزایش اعتماد، کاهش استهلاک و بهینه‌سازی سیستم محرک خواهد بود.
هم‌اکنون سفارش خود را ثبت نمایید تا از نصب دقیق، عملکرد یکنواخت و کیفیت بالای این قطعه تخصصی در ساختار گیربکس پژو 206 بهره‌مند شوید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.