توضیحات
لوله ترمز اتصال‌دهنده بین مدولاتور و مدار اولیه مستر سیلندر در خودروی پیکان، یکی از اجزای تخصصی و حیاتی در ساختار سیستم ترمز هیدرولیکی محسوب می‌شود. این قطعه وظیفه دارد سیال ترمز را از خروجی بالایی بوستر به ورودی مستر سیلندر منتقل کند و نقش کلیدی در آغاز فرآیند ترمزگیری ایفا می‌نماید. طراحی این لوله با در نظر گرفتن موقعیت دقیق اجزای ترمز در خودروی پیکان و هماهنگی کامل با سیستم ماندو انجام شده است.
این لوله به‌گونه‌ای ساخته شده که در برابر فشارهای اولیه ترمز، ارتعاشات ناشی از حرکت خودرو و تغییرات دمایی عملکردی پایدار و بدون نشتی داشته باشد. اتصال آن به مدولاتور و مستر سیلندر با دقت بالا انجام می‌شود تا از هرگونه افت فشار یا اختلال در عملکرد جلوگیری گردد. این ویژگی به‌ویژه در شرایط رانندگی شهری و توقف‌های مکرر اهمیت بالایی دارد و موجب حفظ واکنش سریع و کنترل دقیق ترمز می‌شود.
جنس لوله از آلیاژ مقاوم در برابر خوردگی، فشارهای هیدرولیکی و عوامل محیطی انتخاب شده است. سطح داخلی آن با ماشین‌کاری دقیق صیقلی شده تا عبور سیال ترمز با کمترین مقاومت و بیشترین راندمان صورت گیرد. این طراحی مانع از ایجاد تلاطم در جریان سیال شده و انتقال نیرو به مستر سیلندر را با دقت بالا تضمین می‌کند. همچنین، ساختار خارجی لوله به‌گونه‌ای تقویت شده که در برابر ضربه‌های مکانیکی و لرزش‌های مداوم مقاوم باقی بماند.
ویژگی‌ها و مزایا:
- انتقال دقیق سیال ترمز از خروجی بوستر به مدار اولیه مستر سیلندر
- طراحی تخصصی متناسب با ساختار فنی خودروی پیکان و سیستم ماندو
- مقاومت بالا در برابر فشارهای اولیه ترمز و ارتعاشات جاده‌ای
- ساختار داخلی صیقلی برای عبور روان سیال و حفظ عملکرد پایدار ترمز
- اتصالات دقیق و بدون نشتی برای حفظ ایمنی در شرایط رانندگی مختلف
- دوام بالا در برابر عوامل محیطی، خوردگی و ضربه‌های مکانیکی
اگر به‌دنبال قطعه‌ای تخصصی، مقاوم و قابل اعتماد برای حفظ عملکرد دقیق و ایمن سیستم ترمز در خودروی پیکان هستید، این لوله ترمز با طراحی مهندسی‌شده و ساختار مقاوم، انتخابی حرفه‌ای برای ارتقاء کنترل، ایمنی و اعتماد به ترمزگیری خواهد بود. با نصب این قطعه، عملکردی مطمئن و تجربه‌ای ایمن را در هر مسیر برای خودروی خود فراهم کنید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.