توضیحات
گلگیر جلو سمت چپ مجهز به سوراخ چراغ راهنما مخصوص خودروی پژو پارس (بر پایه طراحی پلتفرم پژو 405)، یک قطعه فلزی تقویت‌شده و تخصصی در ساختار بدنه این سدان ملی بوده که علاوه‌بر نقش زیبایی‌شناسی، وظیفه محافظت مکانیکی از اجزای حساس ناحیه جلو و تکمیل ساختار هندسی خودرو را بر عهده دارد. این قطعه با قالب اصلی و نقشه مهندسی بدنه پژو پارس طراحی شده و در محل اتصال میان چراغ جلو، قاب سپر، ستون درب، رکاب و درب موتور قرار می‌گیرد. وجود سوراخ اختصاصی برای نصب چراغ راهنما در موقعیت استاندارد موجب تسهیل نصب، حفظ عملکرد نوری و هماهنگی با سیم‌کشی جانبی خودرو شده و از نظر ایزولاسیون، زاویه دید و پایداری اتصال نیز مطابق الزامات خودرو طراحی گردیده‌است.
گلگیر از ورق فولادی صنعتی با پوشش ضدخوردگی و خواص مکانیکی بالا تولید شده که مراحل ساخت آن شامل قالب‌گیری فرم هندسی، خم‌کاری مهندسی خطوط سطح، پانچ دقیق نواحی نصب پیچ، جوش‌کاری پایه‌های نگهدارنده، ماشین‌کاری محل اتصال با قطعات مجاور، سنباده‌کاری سطحی و آماده‌سازی جهت رنگ‌کاری صنعتی کوره‌ای با مقاومت بالا در برابر شرایط محیطی است. طراحی سطح خم‌کاری‌شده آن موجب کاهش مقاومت باد، حفظ تعادل جریان هوا در ناحیه جلو و افزایش جلوه آیرودینامیکی خودرو می‌شود.
عملکرد محافظتی گلگیر شامل جلوگیری از نفوذ سنگ‌ریزه، گل‌ولای، رطوبت، بخار آب، تماس‌های سطحی شهری و فشار جاده‌ای به اجزای فنی نظیر دیسک ترمز، کمک‌فنر، سیم‌کشی جلو، سنسورها و بخش کناری محفظه موتور می‌باشد. نواحی اتصال با چراغ جلو، ستون درب، قاب سپر و درب موتور به صورت ماشین‌کاری‌شده با تلرانس پایین اجرا گردیده تا مونتاژ نهایی بدون لرزش، لقی یا اختلاف زاویه‌ای انجام‌پذیر باشد. سوراخ چراغ راهنما نیز به‌گونه‌ای اجرا شده که اتصال سوکت در آن پایدار بوده و رطوبت یا گردوغبار موجب اختلال عملکرد نشود.
سطح خارجی این گلگیر جهت رنگ‌کاری کوره‌ای صنعتی آماده بوده و اجرای رنگ هماهنگ با بدنه بدون تفاوت بافت، افت کیفیت یا اختلاف رنگی قابل انجام است. نصب یا تعویض این قطعه در تعمیرگاه تخصصی، با اتصالات استاندارد پژو پارس، بدون نیاز به ابزار خاص و به‌صورت سریع و دقیق طبق نقشه فابریک بدنه انجام‌پذیر خواهد بود.
مراحل تولید شامل قالب‌گیری ورق فولاد صنعتی، خم‌کاری فرم بدنه، پانچ نقاط نصب، ماشین‌کاری سوراخ چراغ راهنما، جوش پایه نگهدارنده، تست نصب واقعی روی خودرو پژو پارس، آماده‌سازی سطح جهت رنگ صنعتی و کنترل کیفیت چندمرحله‌ای مطابق با الزامات ساخت قطعات بدنه خودروهای سدان داخلی انجام شده‌است.
مزایا و ویژگی‌ها:
– طراحی تخصصی منطبق با قالب اصلی بدنه پژو پارس؛ نصب مستقیم بدون نیاز به اصلاحات یا تنظیمات ساختاری در محل اتصال
– دارای سوراخ استاندارد چراغ راهنما؛ تضمین عملکرد نوری، ایزولاسیون الکتریکی و حفظ پایداری سوکت در ناحیه نصب چراغ
– ساخته‌شده از ورق فولادی صنعتی با پوشش ضدخوردگی؛ تحمل بالا در برابر ضربه، خوردگی، رطوبت، بخارات جاده‌ای و فشار باد
– فرم خم‌کاری آیرودینامیک با خطوط هم‌راستا با بدنه؛ کاهش مقاومت هوا، بهبود جریان و حفظ زیبایی ظاهری خودرو در حرکت
– ماشین‌کاری دقیق نواحی اتصال با چراغ جلو، قاب سپر، ستون و درب موتور؛ مونتاژ بدون لرزش، لقی یا اعوجاج زاویه‌ای در مسیرهای پرتردد
– سطح آماده برای رنگ‌کاری صنعتی؛ پذیرش رنگ کوره‌ای هماهنگ با بدنه خودرو بدون اختلاف بافت یا جلوه بصری
– عملکرد محافظتی در برابر تماس گل، سنگ‌ریزه، فشار باد و بخارات خورنده؛ افزایش عمر سیستم تعلیق، ترمز، سنسورها و کابل‌کشی جلو خودرو
– نصب آسان و سریع در تعمیرگاه تخصصی؛ اجرا با اتصالات استاندارد و بدون نیاز به ابزار خاص یا اصلاحات جانبی
اگر به‌دنبال گلگیری مقاوم، دقیق و دارای قابلیت نصب چراغ راهنما برای افزایش ایمنی، دوام و هماهنگی ظاهری ناحیه جلو سمت چپ خودروی پژو پارس هستید، قطعه با کد 46508 انتخابی تخصصی، قابل اعتماد و کاملاً منطبق با ساختار بدنه خودرو خواهد بود.
هم‌اکنون سفارش خود را ثبت نمایید تا از کیفیت ساخت صنعتی، تطابق فنی و نصب بی‌دردسر این محصول در خودروی خود بهره‌مند شوید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.