توضیحات
رولبرینگ کوچک چرخ جلو خارجی مخصوص خودروی RD، قطعه‌ای دقیق، تخصصی و صنعتی در ساختار تعلیق و محور جلوی این خودرو است که در موقعیت خارجی توپی چرخ نصب شده و نقش اصلی آن تثبیت دوران چرخ، جذب فشارهای شعاعی–محوری، حفظ هم‌راستایی مکانیزم تعلیق و کاهش اصطکاک در زمان حرکت خودرو می‌باشد. این رولبرینگ عملکردی اساسی در کنترل نیروهای وارده از سطح جاده به شافت جلو دارد و از تولید لرزش، صدا و لقی مکانیکی در مجموعه چرخ جلو به‌شکل مؤثری جلوگیری می‌کند.
بدنه اصلی این قطعه از فولاد آلیاژی سخت‌کاری‌شده صنعتی تهیه شده‌است که تحت فرآیندهای ماشین‌کاری دقیق، عملیات حرارتی چندلایه، سنگ‌زنی با تلرانس هندسی و تنش‌زدایی ساختاری تولید می‌گردد. این فرآیندها موجب افزایش مقاومت در برابر سایش داخلی، ارتعاشات دینامیکی، حرارت حاصل از دوران ممتد چرخ و بارهای وارده در مسیرهای شهری یا جاده‌ای می‌شود. طراحی دقیق حلقه‌های داخلی و خارجی موجب اتصال پایدار بدون لقی با دیواره‌های پوسته چرخ و محور محرک شده و مانع از تغییر زاویه چرخش یا شکست ساختاری در موقعیت‌های پرتنش می‌شود.
در بخش داخلی رولبرینگ، مجموعه‌ای از رولرهای فولادی ضدسایش با پرداخت سطحی دقیق درون قفسه‌ای متعادل قرار گرفته‌اند. این طراحی تخصصی باعث توزیع یکنواخت نیروهای شعاعی، حفظ موقعیت مکانیکی در لحظات حرکت پرشتاب، حذف لغزش یا شکست در مدار چرخشی و ارتقاء تعادل دینامیکی مجموعه چرخ جلو می‌گردد. سیستم آب‌بند مقاوم دوطرفه که در طرفین این قطعه تعبیه شده، نقش مؤثری در جلوگیری از نفوذ گردوغبار، روانکار آلوده، رطوبت و ذرات فلزی داشته و با حفظ روانکاری داخلی، افزایش دوام عملیاتی رولبرینگ در استفاده‌های پرتکرار را تضمین می‌نماید.
رولبرینگ کوچک چرخ جلو خارجی با مدار تعلیق و محور جلوی فابریک خودروی RD شامل رام نگهدارنده، توپی چرخ، شافت محرک، دیسک ترمز و اتصالات مکانیکی کاملاً هماهنگ است و در فرآیند تعویض، تعمیر تخصصی یا بازسازی فنی، بدون نیاز به اصلاحات ابعادی قابل نصب است. طراحی مستقل و مهندسی‌شده، استحکام بالا در شرایط تنش‌زا و مقاومت در برابر عوامل محیطی، این قطعه را به یکی از اجزای مؤثر در حفظ کنترل فرمان و ثبات محور جلو تبدیل می‌نماید.
مزایا و ویژگی‌ها:
– فولاد آلیاژی سخت‌کاری‌شده با عملیات صنعتی چندمرحله‌ای؛ مقاوم در برابر سایش، فشار شعاعی–محوری، ارتعاشات مکرر و حرارت حاصل از حرکت پیوسته چرخ جلو
– ماشین‌کاری دقیق حلقه‌ها با تلرانس هندسی؛ حذف لقی مکانیکی، اتصال پایدار با مجموعه شافت، حفظ محوریت دوران و کاهش اختلال در فرمان‌پذیری
– رولرهای فولادی ضدسایش با پرداخت تخصصی سطحی درون قفسه متعادل؛ تثبیت مکانیکی در سیکل‌های رانندگی سنگین، توزیع یکنواخت نیرو، جلوگیری از لغزش و شکست ساختاری
– طراحی مهندسی‌شده قفسه صنعتی؛ حفظ تعادل چرخشی در مسیرهای متراکم، مقاومت بالا در لحظه فشار ناگهانی، حذف نویز و افزایش عمر عملکردی مجموعه چرخ جلو
– سیستم آب‌بند دوطرفه مقاوم؛ محافظت از ساختار داخلی در برابر گردوغبار، رطوبت و روانکار آلوده، حفظ روانکاری، افزایش دوام در شرایط جوی متغیر و محیط‌های پرترافیک
– تطابق کامل با سیستم تعلیق فابریک RD؛ نصب دقیق بدون اصلاحات، حفظ انسجام ساختاری، کاهش استهلاک مکانیکی و افزایش ایمنی عملکرد چرخ جلو
– عملکرد مستقل مکانیکی؛ مناسب برای تعمیر اصولی، تعویض تخصصی یا بازسازی فنی در مراکز خدمات خودروهای تولید داخل با ساختار محور جلوی غیرمستقل
– دوام بالا در چرخه‌های رانندگی شهری، بین‌شهری و استفاده‌های پرتکرار؛ جلوگیری از ترک‌خوردگی، تغییر فرم یا نوسانات ساختاری در مدار چرخ جلویی خودرو
اگر به‌دنبال تقویت عملکرد سیستم چرخ جلو، کاهش نویز مکانیکی، حفظ پایداری فرمان و ارتقاء کیفیت رانندگی در خودروی RD هستید، رولبرینگ کوچک چرخ جلو خارجی با ساختار صنعتی دقیق، طراحی مقاوم و هماهنگی کامل با مدار تعلیق، انتخابی قابل‌اطمینان و تخصصی برای حفظ تعادل، کاهش استهلاک و افزایش ایمنی خواهد بود.
هم‌اکنون سفارش خود را ثبت نمایید تا از عملکرد روان، نصب آسان و دوام بلندمدت این قطعه تخصصی در مجموعه چرخ جلوی خودروی RD بهره‌مند شوید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.