توضیحات
رولبرینگ دنده زیر گیربکس مخصوص خودروی RD، یکی از قطعات مکانیکی–دینامیکی مهم در ساختار داخلی مجموعه انتقال قدرت این خودرو محسوب می‌شود. این رولبرینگ به‌عنوان پشتیبان حرکتی برای چرخ‌دنده زیر گیربکس، در محل تماس مستقیم بین محور و دنده تعبیه شده و وظیفه آن تثبیت موقعیت شعاعی دنده، جلوگیری از جابجایی یا لقی در مسیر دوران، حذف اصطکاک‌های موضعی در لحظه انتقال گشتاور، و افزایش روانی عملکرد گیربکس در تعویض دنده‌های پایین است. در شرایط رانندگی شهری یا استفاده‌های فشرده، این قطعه به‌طور مستقیم در کاهش فشار مکانیکی و افزایش پایداری ساختاری مجموعه گیربکس نقش دارد.
بدنه این رولبرینگ از فولاد آلیاژی صنعتی با مقاومت بالا تولید شده‌است که طی فرآیندهای سخت‌کاری چندمرحله‌ای، تنش‌زدایی ساختاری، حرارت‌دهی مهندسی و سنگ‌زنی تلرانسی به پایداری مکانیکی مطلوبی در برابر فشارهای شعاعی، ارتعاشات داخلی، حرارت ایجادشده در حین عملکرد، و سایش ناشی از تماس پیوسته با اجزای محرک دست یافته‌است. حلقه‌های داخلی و بیرونی رولبرینگ با دقت بالا ماشین‌کاری شده‌اند تا تماس پایدار، بی‌لرزش و بدون لقی با دیواره‌های نگهدارنده، محور مرکزی و چرخ‌دنده زیر برقرار گردد و از اختلال در چرخش یا شکست اجزای انتقالی جلوگیری شود.
در ساختار داخلی، ساچمه‌های کروی با پرداخت سطحی صنعتی و پوشش ضدسایش درون قفسه‌ای متعادل با هندسه مهندسی‌شده جای‌گذاری شده‌اند. طراحی این قفسه موجب تثبیت موقعیت ساچمه‌ها در سرعت‌های پایین تا متوسط، حذف اصطکاک نقطه‌ای، توزیع یکسان فشارهای موضعی در مسیر دوران و جلوگیری از جابجایی یا لغزش تحت بارهای ناگهانی می‌شود. همچنین، سیستم آب‌بند مقاوم دوطرفه تعبیه‌شده در اطراف رولبرینگ نقش محافظتی مهمی در برابر نفوذ گردوغبار، روانکار آلوده، رطوبت و ذرات خارجی دارد که با حفظ روانکاری داخلی، طول عمر و کیفیت عملکرد قطعه را در شرایط کاری پرتنش تضمین می‌نماید.
رولبرینگ دنده زیر مخصوص گیربکس خودروی RD به‌گونه‌ای طراحی شده‌است که با ساختار فابریک مجموعه انتقال قدرت این خودرو شامل محور دنده، پوسته نگهدارنده، دیواره اتصال و مجموعه روانکاری کاملاً هماهنگ بوده و در فرآیند تعویض تخصصی یا بازسازی مکانیکی بدون نیاز به اصلاحات فیزیکی قابل نصب است. این قطعه با مقاومت بالا، عملکرد مستقل و طراحی صنعتی، گزینه‌ای قابل‌اطمینان برای حفظ انسجام ساختاری سیستم دنده و کاهش استهلاک قطعات در استفاده‌های پرتکرار محسوب می‌شود.
مزایا و ویژگی‌ها:
– ساخته‌شده از فولاد آلیاژی صنعتی با عملیات حرارتی چندمرحله‌ای؛ مقاومت در برابر فشارهای شعاعی، ارتعاشات داخلی، سایش مستمر و حرارت مکانیزم چرخ‌دنده
– ماشین‌کاری دقیق حلقه‌ها با تلرانس مهندسی؛ اتصال پایدار با دنده و پوسته گیربکس، حذف لقی مکانیکی و حفظ محوریت چرخش در مدار دنده زیر
– ساچمه‌های کروی ضدسایش با پرداخت سطحی صنعتی درون قفسه هندسی متوازن؛ چرخش روان، تثبیت ساختاری و جلوگیری از شکست یا لغزش در شرایط کاری فشرده
– طراحی مهندسی قفسه رولبرینگ؛ توزیع یکنواخت فشار، تثبیت موقعیت ساچمه‌ها و مقاومت بالا در سیکل‌های انتقال ناگهانی گشتاور
– آب‌بند مقاوم دوطرفه؛ جلوگیری از ورود آلودگی محیطی، حفظ روانکاری داخلی و افزایش عمر عملیاتی در مسیرهای پرترافیک یا شرایط بار زیاد
– تطابق کامل با ساختار گیربکس فابریک خودروی RD؛ نصب آسان بدون نیاز به تغییرات فیزیکی، حفظ انسجام عملکردی گیربکس و جلوگیری از خرابی زودهنگام دنده‌ها
– عملکرد مستقل مکانیکی؛ مناسب برای تعویض تخصصی یا تعمیر حرفه‌ای در مراکز خدمات خودروهای تولید داخل با ساختار غیرالکترونیکی
– دوام بالا در شرایط استفاده‌های شهری و بین‌شهری؛ جلوگیری از ترک‌خوردگی، تغییر فرم یا اختلال در عملکرد در مسیرهای فشاری یا رانندگی‌های پرتکرار
اگر در مسیر بازسازی یا تعمیر اصولی مجموعه دنده گیربکس خودروی RD به‌دنبال قطعه‌ای قابل‌اطمینان با عملکرد پایدار و ساختار صنعتی مقاوم هستید، رولبرینگ دنده زیر با طراحی تخصصی، هماهنگی کامل با اجزای فابریک و کیفیت ساخت بالا، انتخابی حرفه‌ای برای حفظ روانی حرکت، کاهش هزینه‌های نگهداری و ارتقاء دوام سیستم خواهد بود.
هم‌اکنون سفارش خود را ثبت نمایید تا از نصب سریع، عملکرد دقیق و طول عمر بالا این قطعه تخصصی در مجموعه گیربکس خودروی RD بهره‌مند شوید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.