توضیحات
رولبرینگ داخل شفت خروجی گیربکس با ابعاد 19 – 72*36 مخصوص خودروی تارا، یک قطعه مکانیکی–دینامیکی با طراحی صنعتی پیشرفته است که در نقطه نهایی شافت خروجی گیربکس نصب می‌گردد و وظیفه آن تضمین پایداری چرخش محور محرک، حفظ هم‌راستایی ساختاری و جلوگیری از ایجاد اصطکاک، لرزش یا ناهماهنگی مکانیکی در عملکرد سیستم انتقال قدرت می‌باشد. این رولبرینگ، در محیطی پرتنش قرار دارد و با ایفای نقش در تماس مستقیم بین شافت و بدنه داخلی گیربکس، کیفیت نهایی انتقال گشتاور به مجموعه دیفرانسیل را تحت کنترل مهندسی قرار می‌دهد.
ساختار این قطعه از فولاد آلیاژی سخت‌کاری‌شده تولید شده که با طی مراحل عملیات حرارتی چندمرحله‌ای، سنگ‌زنی تلرانسی و تنش‌زدایی صنعتی، مقاومت بالایی در برابر فشارهای شعاعی و محوری، سایش پیوسته، ارتعاشات داخلی و حرارت حاصل از عملکرد پیوسته سیستم محرک ارائه می‌دهد. حلقه‌های داخلی و بیرونی با ماشین‌کاری دقیق و کنترل هندسی طراحی شده‌اند تا اتصال پایدار و بی‌لرزش بین شافت خروجی و پوسته نگهدارنده ایجاد شود و از بروز اختلال چرخشی یا شکست ساختاری در نقاط بحرانی جلوگیری گردد.
در بخش داخلی رولبرینگ، ساچمه‌های استوانه‌ای فولادی با روکش ضدسایش و پرداخت سطحی مهندسی، درون قفسه‌ای متعادل و صنعتی جای‌گذاری شده‌اند. طراحی ویژه قفسه موجب تثبیت موقعیت ساچمه‌ها در دورهای بالا، حذف لغزش ناخواسته، افزایش یکنواختی حرکت و توزیع متوازن فشار در شرایط بارگذاری متناوب یا دمای متغیر می‌شود. سیستم آب‌بند مقاوم تعبیه‌شده در طرفین رولبرینگ، به‌عنوان حفاظ مکانیکی، از نفوذ گردوغبار، رطوبت، روانکار آلوده و ذرات خارجی به ساختار داخلی جلوگیری می‌کند و ضمن حفظ روانکاری داخلی، طول عمر عملیاتی قطعه را در استفاده‌های پرتکرار تضمین می‌نماید.
این رولبرینگ با مجموعه فنی گیربکس خودروی تارا از جمله شافت خروجی، پوسته نگهدارنده، دیواره اتصال، روانکار صنعتی و مدار چرخش نهایی کاملاً هماهنگ بوده و در فرآیند بازسازی، تعویض تخصصی یا تعمیر ساختاری بدون نیاز به اصلاحات ابعادی قابل نصب می‌باشد. طراحی مکانیکی مستقل، عدم وابستگی به سامانه‌های کنترلی و قابلیت نصب دقیق، باعث افزایش قابلیت اطمینان گیربکس و حفظ تراز حرکتی مجموعه محرک در شرایط شهری، جاده‌ای یا مسیرهای سنگین می‌شود.
مزایا و ویژگی‌ها:
– متریال صنعتی از فولاد آلیاژی سخت‌کاری‌شده با عملیات حرارتی چندلایه؛ مقاوم در برابر فشار محوری–شعاعی، سایش مستمر و حرارت داخلی مجموعه محرک
– ماشین‌کاری تلرانسی حلقه‌ها با دقت مهندسی؛ اتصال پایدار و بی‌لرزش با پوسته و شافت، حفظ تراز چرخشی در مسیر خروجی گیربکس
– ساچمه‌های استوانه‌ای با پرداخت صنعتی در قفسه متعادل؛ چرخش روان، حذف اصطکاک اضافی و افزایش مقاومت ساختاری در بارهای متراکم یا لحظات انتقال ناگهانی نیرو
– طراحی قفسه صنعتی با تثبیت موقعیت ساچمه‌ها؛ جلوگیری از شکست، لغزش یا جابجایی در دور بالا، حفظ تعادل عملکردی در سیکل‌های حرارتی–فشاری
– سیستم آب‌بند مقاوم دوطرفه؛ جلوگیری از نفوذ آلودگی محیطی به ساختار داخلی، حفظ روانکاری و افزایش طول عمر قطعه در استفاده‌های پرتکرار و سنگین
– سازگاری کامل با گیربکس خودروی تارا؛ نصب سریع و دقیق بدون نیاز به اصلاحات، افزایش دوام ساختاری و کاهش فشار وارده بر اجزای خروجی سیستم محرک
– عملکرد مکانیکی مستقل؛ مناسب برای تعویض حرفه‌ای، تعمیر تخصصی یا بازسازی فنی گیربکس در مراکز خدمات خودرویی با دقت مهندسی
– ثبات ساختاری بالا در چرخه‌های کاری متراکم؛ جلوگیری از ترک‌خوردگی، تغییر فرم یا شکست ساختاری در استفاده‌های روزانه، رانندگی پرترافیک یا جاده‌ای پرفشار
اگر در مسیر ارتقاء کیفیت عملکرد گیربکس یا تعویض قطعه‌ای حساس از مدار خروجی خودروی تارا هستید، رولبرینگ داخل شفت خروجی با طراحی دقیق، ساختار مقاوم و تطابق کامل با اجزای فابریک مجموعه محرک، انتخابی تخصصی برای تثبیت چرخش، کاهش اصطکاک و افزایش اعتماد عملکردی خواهد بود.
هم‌اکنون سفارش خود را ثبت نمایید تا از نصب بی‌دردسر، دوام بالا و عملکرد روان این قطعه مکانیکی در ساختار گیربکس خودروی تارا بهره‌مند شوید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.