توضیحات
بلبرینگ فشاری – DAE مخصوص خودروی دنا، قطعه‌ای مکانیکی–کنترلی در مجموعه کلاچ این خودرو ملی است که وظیفه انتقال دقیق و یکنواخت نیروی فشاری از پدال کلاچ به دیسک و صفحه کلاچ را برعهده دارد. این بلبرینگ در نقطه اتصال دوشاخ کلاچ به دیسک قرار می‌گیرد و نقش کلیدی در عملکرد نرم و هماهنگ سیستم درگیری کلاچ ایفا می‌کند. طراحی مهندسی‌شده آن موجب حذف اصطکاک‌های ناخواسته، کنترل فشار واردشده به مجموعه کلاچ، و جلوگیری از لرزش یا لغزش ساختاری در لحظات آزادسازی و درگیری دنده می‌شود.
بدنه اصلی این بلبرینگ از فولاد آلیاژی صنعتی با عملیات سخت‌کاری چندلایه و حرارت‌دهی مهندسی تولید شده که پس از مراحل سنگ‌زنی دقیق و تنش‌زدایی ساختاری، مقاومت بسیار بالایی در برابر فشارهای فشاری مستقیم، حرارت داخلی سیستم کلاچ، و سایش حاصل از تماس مداوم اجزای دوار دارد. سطح تماس بلبرینگ با صفحه فشاری به‌گونه‌ای ماشین‌کاری شده‌است که چرخش آزاد، بدون مقاومت و با حفظ تعادل مکانیکی محور را تضمین می‌کند و موجب بهبود فرآیند تعویض دنده در شرایط رانندگی شهری یا بین‌شهری می‌گردد.
در ساختار داخلی، ساچمه‌های فولادی کروی با پرداخت سطحی صنعتی و روکش ضدسایش درون قفسه‌ای هندسی و متعادل قرار گرفته‌اند. طراحی قفسه باعث تثبیت موقعیت ساچمه‌ها در شرایط عملکرد مداوم، جلوگیری از لغزش یا شکست در فشارهای ناگهانی و توزیع یکنواخت تنش در سطح داخلی بلبرینگ می‌شود. این مجموعه موجب افزایش نرمی حرکت بلبرینگ، کاهش اصطکاک نقطه‌ای و ارتقاء راندمان عملکردی سیستم کلاچ خواهد شد. سیستم آب‌بند مقاوم دوطرفه در لبه‌های بلبرینگ نیز از نفوذ ذرات فلزی، گردوغبار، رطوبت و روانکار آلوده به ساختار داخلی جلوگیری کرده و موجب حفظ کیفیت روانکاری و افزایش دوام قطعه در شرایط سنگین کاری می‌گردد.
بلبرینگ فشاری DAE با اجزای فابریک سیستم کلاچ خودروی دنا شامل دیسک، صفحه، دوشاخ کلاچ، شافت گیربکس و پوسته نگهدارنده کاملاً تطابق داشته و در فرآیند تعویض یا تعمیر تخصصی، بدون نیاز به اصلاحات هندسی قابل نصب دقیق است. طراحی مکانیکی مستقل، مقاومت بالا در برابر سیکل‌های فشاری–حرارتی و قابلیت سرویس‌پذیری آسان این قطعه موجب افزایش اعتماد عملکردی سیستم کلاچ و کاهش هزینه‌های تعمیرات در استفاده‌های روزانه یا مسیرهای پرترافیک خواهد شد.
مزایا و ویژگی‌ها:
– تولید شده از فولاد آلیاژی سخت‌کاری‌شده با عملیات حرارتی مهندسی؛ مقاوم در برابر فشارهای فشاری مستقیم، حرارت داخلی و سایش پیوسته در مدار کلاچ
– سطح تماس ماشین‌کاری‌شده با تلرانس دقیق؛ چرخش آزاد و یکنواخت، حذف مقاومت مکانیکی و ارتقاء عملکرد آزادسازی کلاچ در لحظات حساس
– ساچمه‌های کروی ضدسایش با پرداخت صنعتی درون قفسه متوازن؛ تثبیت موقعیت، کاهش اصطکاک، حفظ تعادل ساختاری در فشارهای متناوب
– طراحی هندسی قفسه بلبرینگ؛ توزیع یکنواخت تنش، جلوگیری از لغزش یا شکست در لحظات بارگذاری ناگهانی، حفظ عملکرد روان در چرخه‌های طولانی‌مدت
– سیستم آب‌بند مقاوم دوطرفه؛ جلوگیری از نفوذ گردوغبار، رطوبت و روانکار آلوده به ساختار داخلی، حفظ روانکاری صنعتی و افزایش عمر عملیاتی بلبرینگ
– تطابق کامل با سیستم کلاچ فابریک خودروی دنا؛ نصب دقیق بدون اصلاحات، حفظ هماهنگی دینامیکی و بهینه‌سازی عملکرد مدار انتقال قدرت
– عملکرد مکانیکی مستقل؛ مناسب برای تعویض تخصصی، تعمیر دوره‌ای یا بازسازی سیستم کلاچ در مراکز خدمات خودرویی ملی
– پایداری ساختاری بالا در شرایط کاری متراکم؛ جلوگیری از خرابی، تغییر فرم یا ترک‌خوردگی در استفاده‌های شهری، رانندگی جاده‌ای یا مسیرهای پرترافیک
اگر قصد تعویض یا ارتقاء عملکرد سیستم کلاچ خودروی دنا را دارید، بلبرینگ فشاری – DAE با طراحی صنعتی، کیفیت ساخت بالا و تطابق کامل با اجزای فابریک خودرو، انتخابی مطمئن برای حفظ هماهنگی در مدار کلاچ، کاهش استهلاک و افزایش آرامش رانندگی خواهد بود.
هم‌اکنون سفارش خود را ثبت نمایید تا از عملکرد دقیق، نصب آسان و دوام بلندمدت این قطعه تخصصی در ساختار مکانیکی خودروی دنا بهره‌مند شوید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.