توضیحات
بلبرینگ فشاری – DAE مخصوص خودروی دنا، قطعه‌ای تخصصی، صنعتی و با دقت بالا در ساختار سیستم کلاچ این خودرو است که در ناحیه تماس دیافراگم کلاچ با مجموعه شافت ورودی گیربکس نصب می‌شود. این قطعه وظیفه انتقال نیروی محوری فشاری را از مکانیزم پدال کلاچ به دیسک انجام می‌دهد تا فرآیند جداسازی صفحه کلاچ از فلایویل با دقت، روانی و کمترین میزان اصطکاک ممکن صورت پذیرد. عملکرد صحیح این بلبرینگ منجر به بهبود نرمی تعویض دنده، کاهش ارتعاشات و جلوگیری از ایجاد اختلال مکانیکی در مدار انتقال قدرت می‌گردد.
بدنه اصلی این بلبرینگ از فولاد آلیاژی سخت‌کاری‌شده صنعتی تهیه شده که با عبور از مراحل عملیات حرارتی چندمرحله‌ای، سنگ‌زنی مهندسی، تنش‌زدایی ساختاری و ماشین‌کاری تلرانسی، مقاومتی بالا در برابر فشارهای مکرر محوری، تماس دائمی با دیافراگم کلاچ، ارتعاشات حرکتی و حرارت داخلی حاصل از عملکرد متراکم در مسیر کلاچ فراهم نموده‌است. طراحی حلقه‌های تماس بلبرینگ به‌گونه‌ای صورت گرفته که اتصال پایدار، هم‌راستا و بدون لقی با دیافراگم، پوسته نگهدارنده و شافت ورودی فراهم می‌گردد و از تولید نویز، نوسان حرکتی یا اختلال در مسیر انتقال نیرو جلوگیری می‌شود.
در بخش داخلی این بلبرینگ، ساچمه‌های کروی فولادی با پرداخت سطحی دقیق و پوشش ضدسایش درون قفسه‌ای صنعتی متوازن جای‌گذاری شده‌اند. طراحی تخصصی قفسه موجب حفظ موقعیت مکانیکی ساچمه‌ها، توزیع یکنواخت فشار در لحظه اعمال نیرو، حذف اصطکاک نقطه‌ای در مسیر انتقال فشاری و جلوگیری از لغزش، شکست یا قفل‌شدگی در شرایط رانندگی سنگین یا پرتکرار می‌شود. سیستم آب‌بند مقاوم دوطرفه نیز با جلوگیری از نفوذ روانکار آلوده، گردوغبار، رطوبت و ذرات فلزی به ساختار داخلی، روانکاری پایدار و عملکرد مطمئن بلبرینگ را در استفاده‌های شهری و مسیرهای پرتردد تضمین می‌نماید.
بلبرینگ فشاری DAE با ساختار فابریک خودروهای مجهز به گیربکس دستی مانند دنا شامل دیسک و صفحه کلاچ، شافت مرکزی، دیافراگم، پوسته نگهدارنده و مکانیزم فشار پدالی کاملاً هماهنگ بوده و در فرآیند تعویض تخصصی یا تعمیر فنی، بدون نیاز به اصلاحات ساختاری قابل جای‌گذاری دقیق است. عملکرد مستقل، مقاومت بالا در سیکل‌های کاری فشاری، طراحی مهندسی برای انتقال یکنواخت نیرو و دوام در شرایط محیطی متنوع، این قطعه را به انتخابی مطمئن برای حفظ کیفیت و ثبات سیستم کلاچ خودروی دنا تبدیل کرده‌است.
مزایا و ویژگی‌ها:
– ساخت از فولاد آلیاژی سخت‌کاری‌شده صنعتی؛ مقاوم در برابر فشارهای محوری مداوم، سایش نقطه‌ای، ارتعاشات داخلی و حرارت عملکردی در مسیر کلاچ
– ماشین‌کاری دقیق حلقه‌های تماس با تلرانس هندسی؛ اتصال بدون لقی، حفظ هم‌راستایی مکانیکی، جلوگیری از تغییر زاویه فشار و کاهش لرزش انتقالی به گیربکس
– ساچمه‌های کروی ضدسایش با پرداخت سطحی تخصصی؛ چرخش روان، تثبیت مکانیکی در لحظه فشار، مقاومت بالا در سیکل‌های تعویض پرتکرار و کاهش نویز حرکتی
– طراحی متوازن قفسه صنعتی؛ توزیع یکنواخت نیرو، جلوگیری از شکست یا لغزش در عملکرد پدالی، حفظ تعادل دینامیکی و افزایش دوام ساختاری سیستم کلاچ
– سیستم آب‌بند مقاوم دوطرفه؛ جلوگیری از نفوذ آلودگی‌های محیطی، حفظ روانکاری صنعتی، کاهش نرخ خرابی و افزایش طول عمر بلبرینگ در محیط‌های پرتنش
– تطابق کامل با ساختار کلاچ فابریک خودروی دنا؛ نصب آسان، حفظ انسجام مکانیزم انتقال نیرو، افزایش پاسخ‌پذیری در لحظه فشار و ارتقاء کیفیت تعویض دنده
– عملکرد مکانیکی مستقل؛ مناسب برای تعمیر حرفه‌ای، تعویض تخصصی یا بازسازی اصولی در مراکز خدمات خودروهای تولید داخل مجهز به گیربکس دستی
– دوام بالا در چرخه‌های کاری فشاری و دمایی؛ جلوگیری از ترک‌خوردگی، تغییر فرم یا اختلال عملکردی در مسیر انتقال نیرو در شرایط رانندگی متراکم
اگر به‌دنبال افزایش دقت در عملکرد سیستم کلاچ، حذف لرزش مکانیکی و ارتقاء نرمی تعویض دنده در خودروی دنا هستید، بلبرینگ فشاری DAE با طراحی مهندسی‌شده، متریال صنعتی مقاوم و تطابق کامل با اجزای فابریک خودرو، انتخابی دقیق و حرفه‌ای برای حفظ کیفیت انتقال قدرت، افزایش دوام مکانیزم و ارتقاء تجربه رانندگی خواهد بود.
هم‌اکنون سفارش خود را ثبت نمایید تا از نصب بی‌دردسر، عملکرد روان و طول عمر بالای این قطعه تخصصی در مجموعه کلاچ خودروی دنا بهره‌مند شوید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.