توضیحات
بلبرینگ جلوی شفت خروجی مخصوص خودروی سوزوکی، قطعه‌ای صنعتی و دقیق در ساختار داخلی گیربکس است که وظیفه اصلی آن تثبیت محور شفت خروجی در نقطه ابتدایی، جلوگیری از حرکت ناهم‌گون در لحظه شروع انتقال نیرو، حذف ارتعاشات و لرزش‌های مکانیکی و افزایش راندمان چرخش اجزای متحرک سیستم محرک می‌باشد. این بلبرینگ، در بخشی قرار دارد که نیرو از شافت خروجی به سمت پلوس‌ها منتقل می‌شود و عملکرد پایدار آن نقش بسیار حیاتی در ایجاد چرخش نرم، کاهش استهلاک، و حفظ تعادل سیستم گیربکس در شرایط استفاده شهری، جاده‌ای یا مسیرهای پرترافیک دارد.
جنس بدنه بلبرینگ از فولاد آلیاژی سخت‌کاری‌شده صنعتی تهیه شده‌است که پس از طی مراحل ماشین‌کاری تلرانسی، حرارت‌دهی دقیق، سنگ‌زنی با کنترل تنش و عملیات پرداخت سطحی، توان بالایی در برابر سایش موضعی، ارتعاشات دائمی، حرارت داخلی گیربکس و فشارهای وارده از محور دوار به‌دست آورده است. حلقه‌های داخلی و خارجی به‌شکل هندسی و با تلرانس‌های مهندسی طراحی شده‌اند تا اتصال کامل و بدون لقی با دیواره‌های نگهدارنده و محور خروجی برقرار شود و از هرگونه جابجایی ناخواسته، شکست ساختاری یا اختلال در محوریت چرخش جلوگیری گردد.
درون قفسه صنعتی این بلبرینگ، ساچمه‌های کروی فولادی با پوشش ضدسایش و پرداخت سطحی تعبیه شده‌اند که طراحی قفسه به‌صورت متوازن و مقاوم انجام گرفته تا موقعیت ساچمه‌ها در سیکل‌های چرخش پرتنش حفظ شده، اصطکاک حذف گردد و فشارهای تماس در سطوح متحرک به‌شکل یکنواخت توزیع شود. این ویژگی موجب جلوگیری از شکست مکانیکی، لرزش در مسیر خروجی و افزایش پایداری مدار انتقال گشتاور در استفاده‌های طولانی‌مدت و چرخه‌های کاری سنگین می‌شود. همچنین سیستم آب‌بند مقاوم دوطرفه از نفوذ رطوبت، گردوغبار، ذرات فلزی و روانکار آلوده به ساختار داخلی جلوگیری کرده و با حفظ کیفیت روانکاری، دوام مکانیکی و عملکرد دقیق بلبرینگ را تضمین می‌نماید.
بلبرینگ جلوی شفت خروجی با مدار فابریک گیربکس خودروی سوزوکی شامل شافت محرک، پوسته نگهدارنده، دیواره اتصال و مجموعه پلوس کاملاً هم‌راستا بوده و در فرآیند تعویض تخصصی، تعمیر یا بازسازی فنی بدون نیاز به اصلاحات فیزیکی قابل نصب است. عملکرد مستقل مکانیکی، طراحی مقاوم در برابر بارهای شعاعی–محوری، هماهنگی کامل با اجزای متحرک، و مقاومت بالا در برابر نوسانات لحظه‌ای از ویژگی‌های کلیدی این قطعه در حفظ کیفیت چرخش نهایی سیستم محرک خودرو محسوب می‌شود.
مزایا و ویژگی‌ها:
– فولاد آلیاژی صنعتی سخت‌کاری‌شده با عملیات چندمرحله‌ای؛ مقاوم در برابر فشارهای شعاعی–محوری، سایش مستمر، حرارت داخلی و ارتعاشات دینامیکی
– ماشین‌کاری حلقه‌ها با تلرانس هندسی دقیق؛ اتصال پایدار، حذف لقی مکانیکی، حفظ محوریت دوران و جلوگیری از اختلال ساختاری در نقطه خروجی
– ساچمه‌های کروی ضدسایش با پرداخت صنعتی درون قفسه متوازن؛ چرخش روان، تثبیت موقعیت، توزیع یکنواخت فشار و جلوگیری از شکست در مسیر خروجی
– طراحی صنعتی قفسه بلبرینگ؛ حفظ تعادل دینامیکی، جلوگیری از لغزش یا جابجایی ناخواسته و افزایش دوام در شرایط فشاری–حرارتی متراکم
– آب‌بند مقاوم دوطرفه؛ جلوگیری از نفوذ آلودگی‌های محیطی، حفظ روانکاری داخلی و افزایش عمر عملیاتی در مسیرهای پرترافیک یا رانندگی سنگین
– تطابق کامل با گیربکس فابریک خودروی سوزوکی؛ نصب دقیق بدون نیاز به اصلاحات، حفظ انسجام ساختاری شفت خروجی و بهینه‌سازی عملکرد مجموعه محرک
– عملکرد مستقل مکانیکی؛ مناسب برای تعمیرات حرفه‌ای، تعویض اصولی یا بازسازی تخصصی در مراکز خدمات خودروهای وارداتی و داخلی
– دوام بالا در چرخه‌های کاری پرتنش و استفاده‌های مکرر؛ جلوگیری از ترک‌خوردگی، تغییر فرم، یا اختلال عملکردی در مکانیزم شفت خروجی
اگر به‌دنبال افزایش ثبات و دقت عملکرد در مسیر انتقال قدرت و چرخش نهایی مجموعه محرک خودروی سوزوکی هستید، بلبرینگ جلوی شفت خروجی با طراحی صنعتی، کیفیت ساخت بالا و هماهنگی دقیق با مدار گیربکس فابریک، انتخابی مطمئن برای افزایش دوام، کاهش لرزش و بهینه‌سازی عملکرد گیربکس خواهد بود.
هم‌اکنون سفارش خود را ثبت نمایید تا از نصب بی‌دردسر، راندمان بالا و عمر کاری مهندسی این قطعه تخصصی در ساختار گیربکس خودروی سوزوکی بهره‌مند شوید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.