توضیحات
بلبرینگ توپی چرخ جلو مخصوص خودروی دانگ فنگ H30، یکی از قطعات کلیدی و حساس در سیستم تعلیق و فرمان این خودرو چینی بوده که نقش حیاتی در حفظ تعادل چرخش چرخ‌ها، انتقال وزن خودرو به زمین، کاهش اصطکاک در دوران چرخ، جذب تنش‌های مکانیکی و جلوگیری از لرزش‌های ناخواسته در مسیر رانندگی ایفا می‌نماید. این بلبرینگ به‌صورت مستقیم درون مجموعه توپی چرخ جلو قرار گرفته و عملکرد دقیق آن باعث ایجاد اتصال پایدار میان شافت و چرخ، تسهیل در دوران بدون اصطکاک و افزایش کنترل‌پذیری فرمان در مسیرهای شهری یا بین‌شهری می‌شود.
ساختار اصلی این بلبرینگ از فولاد آلیاژی صنعتی سخت‌کاری‌شده تولید شده‌است که با عبور از مراحل حرارتی مهندسی، سنگ‌زنی تلرانسی، تنش‌زدایی ساختاری و ماشین‌کاری هندسی، توان بالایی در برابر فشارهای شعاعی و محوری، سایش موضعی، ارتعاشات دینامیکی و حرارت داخلی حاصل از دوران ممتد چرخ فراهم نموده‌است. حلقه‌های داخلی و بیرونی با تلرانس هندسی بالا طراحی شده‌اند تا اتصال پایدار و بدون لقی با شافت چرخ، دیواره توپی و مجموعه نگهدارنده برقرار گردد و از تغییر زاویه دوران یا خرابی ساختاری جلوگیری شود.
درون قفسه صنعتی بلبرینگ، ساچمه‌های کروی فولادی با روکش ضدسایش و پرداخت سطحی مهندسی‌شده تعبیه شده‌اند که طراحی دقیق قفسه موجب توزیع یکنواخت فشار تماس، تثبیت موقعیت مکانیکی، جلوگیری از لغزش یا شکست در لحظات بارگذاری بالا و حفظ تعادل چرخشی در دوران پرسرعت یا تغییرات ناگهانی فرمان می‌گردد. همچنین وجود آب‌بندهای مقاوم در طرفین بلبرینگ موجب جلوگیری از نفوذ گردوغبار، روانکار آلوده، رطوبت و ذرات محیطی شده و با حفظ روانکاری صنعتی، دوام عملکردی این قطعه را به‌شکل قابل‌توجهی افزایش می‌دهد.
بلبرینگ توپی چرخ جلو با سیستم تعلیق، ترمز و فرمان خودروی دانگ فنگ H30 شامل شافت محور جلو، مجموعه دیسک و کالیپر، رام جلویی و بازوهای تعلیق کاملاً منطبق بوده و در فرآیند تعویض تخصصی، تعمیر فنی یا بازسازی بدون نیاز به اصلاحات فیزیکی قابل نصب دقیق می‌باشد. عملکرد مستقل مکانیکی، استحکام بالا در بارگذاری‌های سنگین، سازگاری با سیستم تعلیق جلو و طراحی مهندسی‌شده برای کاهش اصطکاک و ارتقاء کنترل فرمان، این قطعه را به یکی از اجزای حیاتی در حفظ کیفیت حرکت خودرو تبدیل کرده‌است.
مزایا و ویژگی‌ها:
– ساخته‌شده از فولاد آلیاژی صنعتی سخت‌کاری‌شده؛ مقاوم در برابر فشار شعاعی–محوری، سایش دائمی، ارتعاشات متراکم و حرارت داخلی در دوران چرخ
– ماشین‌کاری دقیق حلقه‌ها با تلرانس هندسی کنترل‌شده؛ اتصال پایدار با شافت، دیواره توپی و مجموعه تعلیق، حذف لقی مکانیکی و افزایش دقت دوران
– ساچمه‌های کروی ضدسایش با پرداخت سطحی مهندسی‌شده درون قفسه متوازن؛ تثبیت مکانیکی، توزیع یکنواخت نیرو، جلوگیری از شکست یا لغزش در سرعت بالا یا پیچیدن ناگهانی
– طراحی متعادل قفسه صنعتی؛ حذف اصطکاک نقطه‌ای، مقاومت بالا در فشارهای ناگهانی و پایداری عملکرد در مسیرهای پرترافیک یا پرشتاب
– آب‌بند مقاوم دوطرفه؛ جلوگیری از نفوذ آلودگی محیطی، حفظ کیفیت روانکاری، افزایش طول عمر عملیاتی و کاهش نرخ خرابی در استفاده‌های شهری و بین‌شهری
– تطابق کامل با مدار تعلیق و ترمز جلوی خودروی دانگ فنگ H30؛ نصب دقیق بدون اصلاحات، حفظ انسجام مکانیزم چرخ جلو و افزایش ایمنی و تعادل فرمان
– عملکرد مستقل مکانیکی؛ مناسب برای تعویض حرفه‌ای، تعمیر تخصصی یا بازسازی اصولی در مراکز خدمات خودروهای وارداتی با ساختار صنعتی شاسی جلو
– دوام بالا در مسیرهای پرتنش، رانندگی سنگین یا استفاده‌های پرتکرار؛ جلوگیری از ترک‌خوردگی، تغییر زاویه چرخ یا خرابی ساختاری در نقطه تماس با زمین
اگر به‌دنبال افزایش ایمنی، نرمی حرکت، ثبات فرمان و کاهش استهلاک قطعات سیستم تعلیق خودروی دانگ فنگ H30 هستید، بلبرینگ توپی چرخ جلو با طراحی صنعتی، ساختار مقاوم و تطابق کامل با اجزای فابریک، انتخابی دقیق و قابل‌اطمینان برای ارتقاء کنترل رانندگی، حفظ سلامت مکانیزم و بهبود تجربه حرکتی خودرو خواهد بود.
هم‌اکنون سفارش خود را ثبت نمایید تا از نصب بی‌دردسر، عملکرد روان و طول عمر بالای این قطعه تخصصی در سیستم تعلیق خودروی دانگ فنگ H30 بهره‌مند شوید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.