توضیحات
بازوئی مثلثی چرخ جلو چپ مخصوص خودروی رنو کپچر (مدل‌های تولیدشده از تاریخ 26/2/2016 به بعد)، یک قطعه تخصصی، صنعتی و مهندسی‌شده در ساختار سیستم تعلیق محور جلو این خودرو است که نقش اساسی در تثبیت زاویه فرمان، حفظ موقعیت چرخ، جذب ضربات ناشی از سطح مسیر و انتقال نیروهای مکانیکی به شاسی دارد. طراحی هندسی این قطعه به‌صورت مثلثی با ساختار تقویت‌شده صورت پذیرفته تا در شرایط رانندگی شهری، بین‌شهری، پیچ‌های تند و مانورهای ناگهانی، عملکردی پایدار، دقیق و قابل‌اعتماد فراهم گردد.
جنس بدنه این بازوئی از فولاد آلیاژی صنعتی با عملیات حرارتی چندمرحله‌ای و فرآیند سخت‌کاری سطحی تهیه شده‌است که مقاومت بالایی در برابر فشارهای خمشی، پیچشی، ضربات پیوسته و ارتعاشات طولانی‌مدت دارد. تمامی نقاط اتصال اعم از محل مهار به شاسی، اتصال به سگدست و جایگاه بوش‌های تعلیق با دقت بالا و تلرانس‌های صنعتی ماشین‌کاری شده‌اند تا نصب یکنواخت، حذف لقی مکانیکی و حفظ هندسه محور جلو خودرو تضمین گردد.
در ساختار بازوئی، امکان استفاده از بوش‌های تعلیق لاستیکی صنعتی مقاوم در برابر سایش، حرارت و ترک‌خوردگی وجود دارد؛ این بوش‌ها با جذب مؤثر ضربات سطح مسیر و لرزش‌های واردشده به محور جلو، موجب کاهش انتقال ارتعاش به اتاق خودرو، ارتقاء کیفیت حرکت و حفظ سلامت اجزای مجاور سیستم تعلیق خواهند شد. طراحی مثلثی تقویت‌شده این قطعه در زمان تغییر مسیر، ترمزگیری سنگین یا عبور از سطوح ناهموار، زاویه چرخ را حفظ کرده و مانع از انحراف چرخ یا شکست ساختاری در ناحیه تعلیق می‌شود.
بازوئی مثلثی چرخ جلو چپ رنو کپچر (مدل‌های پس از 26/2/2016) به‌صورت کاملاً مکانیکی عمل کرده و فاقد وابستگی به سامانه‌های سنسوری یا الکتریکی است. نصب آن در موقعیت استاندارد خودرو بدون نیاز به اصلاحات بدنه، ابزارهای خاص یا تغییر در ساختار سیستم تعلیق انجام‌پذیر بوده و برای فرآیند تعمیر تخصصی، تعویض اصولی یا ارتقاء تعلیق جلو، گزینه‌ای کاملاً هماهنگ با مشخصات فنی خودرو محسوب می‌گردد.
مزایا و ویژگی‌ها:
– طراحی مثلثی صنعتی بر اساس ساختار محور جلو چپ رنو کپچر از تاریخ 26/2/2016 به بعد؛ تثبیت زاویه فرمان و موقعیت چرخ در شرایط دینامیکی
– ساخته‌شده از فولاد آلیاژی سخت‌کاری‌شده با عملیات حرارتی چندمرحله‌ای؛ مقاومت بالا در برابر فشار، پیچش، ضربه و ارتعاش مداوم
– ماشین‌کاری دقیق نواحی اتصال با تلرانس صنعتی؛ نصب بدون ایراد، حذف لقی مکانیکی و حفظ هماهنگی با شاسی و سگدست خودرو
– قابلیت نصب بوش‌های تعلیق صنعتی مقاوم در برابر حرارت و سایش؛ جذب نویز مسیر، کاهش لرزش و بهبود آسایش حرکتی خودرو
– نصب کاملاً مکانیکی در موقعیت فابریک خودرو؛ بدون نیاز به اصلاحات ساختاری یا وابستگی به سیستم‌های برقی یا سنسوری
– مناسب برای تعمیرکاران تخصصی، مراکز خدمات خودرو و مالکان رنو کپچر در فرآیند بازسازی یا تعویض قطعه فرسوده محور جلو چپ
– کمک به افزایش تعادل خودرو در پیچ‌ها، ارتقاء فرمان‌پذیری، کاهش استهلاک اجزای سیستم تعلیق و بهبود ایمنی رانندگی
اگر مالک خودروی رنو کپچر هستید (مدل‌های تولید شده از تاریخ 26/2/2016 به بعد) و در مسیر بازسازی اصولی محور جلو یا تعویض بازوئی مثلثی چرخ جلو چپ قرار دارید، این قطعه با طراحی مهندسی، متریال صنعتی مقاوم و عملکرد دقیق، انتخابی مطمئن برای حفظ ایمنی، آسودگی در رانندگی و نگهداری حرفه‌ای سیستم تعلیق خودرو خواهد بود.
هم‌اکنون سفارش خود را ثبت نمایید تا از نصب بی‌دردسر، دوام مکانیکی بالا و هماهنگی کامل این قطعه در محور جلو خودروی رنو کپچر بهره‌مند شوید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.