توضیحات
کمک‌فنر جلو چپ DAE مخصوص خودروی دنا، یک قطعه تخصصی و صنعتی در ساختار سیستم تعلیق محور جلو است که وظیفه اصلی آن جذب ضربات ناشی از ناهمواری مسیر، تثبیت موقعیت چرخ جلو سمت چپ، حفظ تعادل هندسی محور، و ارتقاء کنترل خودرو در شرایط عملکردی شهری و جاده‌ای می‌باشد. این محصول بر اساس ساختار تعلیق مستقل محور جلو خودروی دنا با گیربکس اتوماتیک طراحی گردیده‌است و با بهره‌گیری از فناوری ساخت برند DAE، عملکرد میرایی دقیق و هماهنگی مطلوبی را با وزن، هندسه شاسی و توزیع نیرو در سمت چپ محرکه خودرو ایجاد می‌کند.
بدنه کمک‌فنر از فولاد صنعتی قالب‌ریزی‌شده با آلیاژ مقاوم ساخته شده که پس از فرآیند سخت‌کاری سطحی و عملیات حرارتی، توانایی تحمل فشارهای ضربه‌ای، نوسانات دمایی شدید و تماس‌های روانکاری مداوم را بدون افت عملکردی دارا می‌باشد. ساختار داخلی شامل سیلندر مرکزی مستحکم، پیستون با مسیر حرکت کنترل‌شده، واشرهای ایزولاسیون صنعتی، نشت‌بندهای چندلایه پلیمری و محفظه گاز فشرده بوده که مجموعه‌ای هماهنگ برای جذب لحظه‌ای ارتعاشات، کنترل تغییرات ارتفاع محور، و جلوگیری از انتقال نویز به شاسی و فضای داخلی خودرو را فراهم می‌نماید.
این کمک‌فنر در موقعیت جلو سمت چپ نصب می‌گردد و طراحی قالب نصب آن شامل پیچ‌خورهای استاندارد، زاویه‌های اتصال دقیق، و فرم تطبیقی با نقشه نصب خودروی دنا بوده که نصب آن در مراکز تخصصی تعمیراتی به‌صورت اصولی، سریع و بدون نیاز به اصلاحات بدنه انجام می‌شود. این قطعه با توجه به موقعیت عملکردی در تعامل با گیربکس اتوماتیک، موجب افزایش دوام سیستم تعلیق، کاهش استهلاک اتصالات محرکه، و بهبود هندسه حرکتی در زمان مانورهای پیچیده یا توقف‌های ناگهانی می‌گردد.
سطح فلزی کمک‌فنر با پوشش بادوام ضد خوردگی صنعتی تقویت شده تا مقاومت بلندمدت در برابر نمک جاده‌ای، بخارات احتراق، روغن‌های داغ، رطوبت محیطی و گرد و غبار فراهم گردد و عملکرد مکانیکی قطعه در چرخه‌های کاری سنگین حفظ شود.
مزایا و ویژگی‌ها:
– طراحی اختصاصی برای محور جلو سمت چپ خودروی دنا اتوماتیک؛ تثبیت موقعیت محور، میرایی ضربات ناهمواری و هماهنگی با سیستم تعلیق مستقل
– ساختار داخلی گازی تحت فشار با فناوری برند DAE؛ واکنش سریع، عملکرد نرم و دوام بالا در سیکل‌های حرکتی مداوم
– بدنه فولادی آلیاژی قالب‌ریزی‌شده با عملیات سخت‌کاری؛ مقاوم در برابر تنش‌های پیچشی، نوسانات دمایی، شوک‌های جاده‌ای و تماس‌های روانکارها
– اجزای داخلی شامل سیلندر مرکزی، پیستون مهندسی‌شده، نشت‌بندهای پلیمری و واشرهای صنعتی؛ جذب ارتعاش، جلوگیری از نشت و افزایش عمر عملکردی قطعه
– پوشش بادوام ضد خوردگی صنعتی بر سطح فلزی؛ محافظت ماندگار در برابر نمک، بخارات روغن، رطوبت، زنگ‌زدگی و عوامل محیطی خورنده دیگر
– نصب آسان و اصولی با پیچ‌خورهای استاندارد و قالب تطبیقی؛ نصب بدون نیاز به اصلاحات بدنه در مراکز تخصصی مطابق با نقشه کارخانه‌ای
– بهینه‌سازی کنترل محور، ارتقاء کیفیت سواری، کاهش فشار به اتصالات محرکه و بهبود هندسه تعلیق در خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک
– مناسب برای تعمیرات تخصصی، تعویض صنعتی و ارتقاء سیستم تعلیق جلو چپ خودروی دنا؛ مطابق با الزامات نصب کارخانه‌ای و استانداردهای فنی معتبر خودروهای داخلی
اگر قصد دارید سیستم تعلیق محور جلو چپ خودروی دنا را با کمک‌فنری دقیق، بادوام و طراحی‌شده با اصول مهندسی بهینه‌سازی نمایید، قطعه کد 45079 با ساختار صنعتی مستحکم، فناوری میرایی گازی و طراحی نصب دقیق، انتخابی قابل‌اعتماد، اقتصادی و حرفه‌ای برای افزایش آسایش، کنترل و ایمنی رانندگی خواهد بود.
هم‌اکنون سفارش خود را ثبت نمایید تا از مقاومت بلندمدت، نصب بی‌دردسر و عملکرد بهینه این کمک‌فنر در معماری خودرو دنا بهره‌مند شوید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.